Introduktion
Lastbilsmonterade lyftplattformar är specialiserade arbetsfordon som kombinerar ett kommersiellt lastbilschassi med ett hydrauliskt lyftbomsystem och en arbetsplattform. Fordonet färdas av egen kraft till arbetsplatsen, stabiliseras med hydrauliska stödben och höjer plattformen till önskad höjd. Med fördelarna med mobilitet och operativ effektivitet används dessa plattformar i stor utsträckning inom underhåll av allmännyttiga tjänster, kommunalt byggande, telekommunikation, landskapsarkitektur, fasadarbeten och räddningsinsatser, vilket gör dem till det idealiska valet för arbete på hög-höjd över spridda arbetsplatser.








Produktöversikt
Lastbilsmonterade lyftplattformar (även känd som skoptruckar eller aerial lift trucks) är specialfordon utformade för att säkert transportera personal, verktyg och material till upphöjda arbetspositioner. Byggda på kommersiella lastbilschassier, integrerar de ett hydrauliskt bomsystem, arbetsplattform, stabiliserande stödben och intelligenta kontrollsystem, vilket förvandlar flygarbete från tung ställningsuppställning till effektiv, säker mekaniserad operation.
Kärnvärdet för dessa enheter ligger i kombinationen av "mobilitet" och "lyftning" Efter att ha slutfört jobbet dras stödbenen och bommen in och fordonet kan omedelbart köra till nästa arbetsplats, vilket möjliggör "ett fordon, flera användningsområden, snabb omsättning."
Den viktigaste skillnaden mellan lastbils-monterade och självgående-lyftplattformar (som saxliftar eller ledade bomliftar) är: lastbils-monterade enheter har full väg-färdkapacitet med extremt snabba flytthastigheter, vilket gör dem lämpliga för applikationer med spridda arbetsplatser; självgående-enheter utmärker sig i korta-rörelser inom en enda plats med hög driftfrekvens. Jämfört med manuellt framdrivna plattformar erbjuder lastbils-enheter mycket större arbetshöjd och räckvidd, tillsammans med överlägsen lastkapacitet för mer komplexa flygoperationer.


Kärnfördelar
1. Mobil och snabb omlokalisering
Lastbilsmonterade lyftplattformar är byggda på chassier för kommersiella fordon med -färdkapacitet, vilket gör att de kan färdas i motorvägshastigheter mellan olika arbetsplatser. Jämfört med självgående-plattformar som kräver flaktransport eller som rör sig långsamt på spår, erbjuder lastbils-enheter betydande effektivitetsfördelar för långa-distansarbeten på flera-platser. De kan paras ihop med vanliga lastbilschassier från Isuzu, Foton, Dongfeng, JMC, Iveco och andra tillverkare, och erbjuder flexibla alternativ baserat på flottans krav och budget.
2. Bred täckning i arbetshöjd och flera bomalternativ
Lastbilsmonterade liftar finns i ett brett utbud av arbetshöjder, från 10-meter kompakta enheter till över 50-meter stora plattformar. Hyvas produktlinje erbjuder teleskopiska (AT) plattformar som når 15 till 28 meter och ledade (AZ) plattformar som når 13 till 29 meter . Blade 187 från Blade Platforms når en branschledande-arbetshöjd på 57 meter (187 fot) med en horisontell räckvidd på 40,8 meter, vilket gör den lämplig för underhåll av extra högspänningsledningar.
Bomkonfigurationer inkluderar:
- Teleskopisk (rak) bom: Enkel struktur med effektiva vertikala lyft, idealisk för luftarbete på öppna-platser
- Ledad (vikbar) bom: Överlägsen hinder-passningsförmåga, flexibel tillgång till komplexa arbetsställningar
-
Hybridbom: Kombinerar egenskaperna hos båda designerna för specialiserade applikationer
3. Hög plattformslastkapacitet
Med hjälp av lastbilschassit erbjuder lastbils-plattformar generellt högre lastkapacitet än lätta mobila plattformar. Typiska produkter har märklaster på 200 till 250 kg, och rymmer 2 till 3 arbetare och deras verktyg samtidigt. Större plattformar som Blade 187 erbjuder upp till 590 kg (1 300 lbs) kapacitet, vilket gör att tunga verktyg och material kan transporteras till höjden. Sany Palfinger SPP-seriens plattformar ger en kapacitet på 230 kg med arbetshöjder på 17,2 till 20 meter.
4. Robusta och pålitliga säkerhetssystem
Lastbilsmonterade lyftplattformar är utrustade med omfattande säkerhetsskyddssystem:
Auto-Nivelleringsstöd: H-typ eller V-typ stödben med en-knapp automatisk utjämning för ojämn mark
Momentbegränsande system: Förhindrar överbelastning eller drift utanför säkert arbetsområde
Tiltlarm och över-gränslås: Real-övervakning med automatisk rörelsebegränsning
Nödstopp & nödsänkning: För oväntade situationer och strömavbrott
Övre/undre driftspärr: Förhindrar samtidig drift från båda kontrollstationerna
Anti-kollisionsskydd: Hyttkollisionsskydd på utvalda modeller
5. Premium hydrauliska system för lång livslängd
Lastbils-monterade plattformar använder högkvalitativa-hydrauliska komponenter (t.ex. Rexroth, Eaton) för smidiga och exakta lyftoperationer. Bommaterial är tillverkade av hög-hållfast stål (som BS960E), vilket minskar bomvikten samtidigt som lastkapaciteten säkerställs, vilket förbättrar arbetseffektiviteten och livslängden.
6. Bränsle-Effektiv och kostnadseffektiv-Kontrollerad drift
Dessa plattformar drivs av fordonets motor och kräver ingen extern kraftkälla eller oberoende kraftenhet, vilket resulterar i låg bränsleförbrukning och kontrollerbara driftskostnader. Den ergonomiska designen säkerställer bekväm användning, med trådlösa fjärrkontrollalternativ tillgängliga-så att en enda operatör kan slutföra hela arbetsflödet.




|
Voyantek Intelligent Equipment Co., Ltd |
|||
| Parametrar för 21 m arbetsplattform | Bild | ||
| Chassi | Isuzu 700P |
|
|
| Körläge | bakre drivning | ||
| Antal framdäck | 2 | ||
| Antal bakdäck | 4 | ||
| Bromsmetod | luftbroms | ||
| Hyttnummer | enkelrad 3 personer | ||
| Temperaturkontroll | luftkonditionering- | ||
| Motor | Isuzu | ||
| Driva | 189P | ||
| Emission | Nationell 6 | ||
| Total storlek | 8410*2200*3100mm | ||
| Vikt | 11500 kg | ||
| Skoklast | 1000 kg | ||
| Max. arbetshöjd | 21m | ||
| Arbetsområde vid max. arbetshöjd | 3m | ||
| Max. arbetsområde | 10m | ||
| Arbetshöjd vid max. arbetsområde | 8m | ||
| Kraftuttag | Mekanisk operation | ||
| Hinkstorlek | 4000*2000*1000mm | ||
| Bom typ | 4-sektions arbetsbommar | ||
| Rotation | 360 grader | ||
| Ben | H typ | ||
| Antal cylindrar med variabel amplitud | 2 | ||
| Bom teleskopisk struktur | Typ av cylinder och vajer | ||
| Hjulbas | 4175 mm | ||
| Max. körhastighet | 110 km/h | ||
| Inflygningsvinkel | 20 grader | ||
| Avgångsvinkel | 13 grader | ||
| Operation sätt | fjärrkontroll/manuell drift | ||
| Nödoperation | automatisk nöddrift | ||
| Styrsystem | CAN bus styrsystem | ||
| Nivelleringssystem | automatisk utjämning | ||
| Styrspänning | 24V | ||
Populära Taggar: Lastbilsmonterad Aerial Platform, 30M Lastbilsmonterad Aerial Platform, 30m lastbilsmonterad arbetsplattform, FOTON Aerial Work Platform Truck, ISUZU flygarbetsfordon, Manuellt drivna lyftplattformar, lastbilsmonterad arbetsplattform


























