En 56 m lastbilsmonterad arbetsplattform är ett tungt arbetsfordon som lyfter personal och verktyg till en maximal arbetshöjd på 56 meter. Den kombinerar ett kommersiellt lastbilschassi, en sjusektionerad teleskopbom, hydrauliska stödben och en 400 kg märkt arbetsplattform, så att en besättning på två personer kan nå höga fasader, brodäck och överliggande konstruktioner utan att bygga ställningar.
Vad en 56m arbetshöjd egentligen är till för

Arbetshöjden, inte räckvidden, är det som avgör om en maskin kan ta ett kontrakt. Allt under 45 m gör att en besättning inte kan nå de övre våningarna i ett sexvåningshus, däcket på en överfart eller skalet på en 20 m silo. En 56 m plattform täcker hela bandet från en enda uppställning, vilket är anledningen till att stora hyresflottor och kommunala underhållsentreprenörer köper denna höjd snarare än 36 m eller 45 m klasserna.
Typiska köpare är utrustningsuthyrningsföretag som driver blandade flottor, kommunala väg- och belysningsavdelningar, broinspektionsteam och industrianläggningar som utför planerat avstängningsarbete. Om du jämför den här maskinen med en mindre enhet är arbetskuvertet viktigare än prisskillnaden: se 45m lastbil monterad arbetsplattformoch den36m lägelför höjderna under den, och helatruckmonterad arbetsplattformsserieför kategorin.
ISUZU chassi och drivlina
Maskinen är byggd på ett ISUZU kommersiella fordonschassi med en ISUZU-motor som är klassad till 300 hk och certifierad enligt China VI-emissionsstandarden, en av de strängaste i världen. Drivningen går till bakhjulen genom två främre och åtta bakdäck, med ett luftbromssystem för tunga laster och ett elektroniskt kraftuttag som kopplar in hydraulpumpen från hytten.
Den enradiga hytten har tre platser och har värme och luftkonditionering som standard. Axelavståndet är 4350 plus 1370 mm, total längd 10600 mm, och maskinen färdas i upp till 105 km/h mellan platser med 20 graders inflygningsvinkel och 13 graders avgångsvinkel. Chassispecifikation, stödbenslayout och plattformsutrustning kan skräddarsys per beställning - se vårByggreferens för ISUZU chassi för arbetsplattform.
Boom, räckvidd och plattformskapacitet
Bommen är en polygonal med sju sektioner teleskopisk bomdesign med synkron förlängning, driven av en hydraulcylinder och vajersystem med två lufningscylindrar. Den når 56 m arbetshöjd med en radie på 3 m och 39 m vid sin fulla räckvidd på 34 m. Det siffrorna är maskinens arbetskuvert, och det är det första en seriös köpare kontrollerar mot de jobb han tänker ta.
Arbetsplattformen är klassad till 400 kg och mäter 3000 gånger 1200 gånger 900 mm, tillräckligt för två förare med verktyg och material. Hydraulisk automatisk nivellering håller plattformen i nivå genom hela 360 graders svängningsintervall, så att golvet förblir plant medan bommen svänger.
Stödben och stabilitet
Stabiliteten kommer från tresektions hydrauliska stödben av X-typ, var och en justerbar oberoende, vilket ger en bredd på 8250 mm i sidled och en spännvidd i längdriktningen på 8378 mm. Fordonets totalvikt är 25000 kg. Oberoende justeringar är viktiga på verkliga platser: sluttningar, mjuka axlar och ojämna ytor på gården är normala, och att kunna nivellera maskinen i en lutning är det som gör att 56 m kuvertet är användbart snarare än teoretiskt.
Drift, kontroll och säkerhet
Maskinen körs på ett CAN-busstyrsystem på 24 V, med både fjärrkontroll och manuell manövrering från plattform och mark. Ett automatiskt nödmanöversystem är monterat så att bommen kan dras in och plattformen sänkas om huvudstyrkretsen går sönder. Stödbensförlängning, bomteleskop, luftning, svängning och plattformsnivellering är alla hydrauliskt drivna.
Byggd för ryska vinterförhållanden
För en hyrkund i Moskva med mer än 50 maskiner har vi levererat 36 m och 45 m plattformar på ISUZU-chassi, var och en byggd enligt sin egen specifikation snarare än vår standardexportkonfiguration: helkroppsskyddsfilm över målade paneler, en vaxbaserad korrosionsskyddsbeläggning på underredet och chassiramen, och en förarhytt som riktar sig mot saltvatten för vintern och luft. temperaturer.
Den kunden har sedan upprepade gånger beställt högre maskiner på 45 m, 56 m och 60 m. Deleveransrapport på denna kund, den45m ISUZU GIGA byggdoch den36m överlämning beskriv specifikationen i detalj. Samma vinterpaket finns på 56 m-modellen.
Tekniska specifikationer
|
Parametrar för 56 m lastbilsmonterad arbetsplattform |
|
|
Chassi |
ISUZU chassi |
|
Drivtyp |
Bakhjulsdrift |
|
Framdäck |
2 |
|
Bakdäck |
8 |
|
Bromssystem |
Luftbroms (tryckluft) |
|
Hyttkapacitet |
Enkelradig hytt, säten 3 |
|
Temperaturkontroll |
Värme och luftkonditionering |
|
Motor |
ISUZU motor |
|
Driva |
300 hp |
|
Utsläppsstandard |
Kina VI |
|
Övergripande mått |
10600 x 2550 x 4050 mm |
|
Bruttovikt |
25 000 kg (25 t) |
|
Nominell plattformsbelastning |
400 kg |
|
Max arbetshöjd |
56 m |
|
Radie vid maxhöjd |
3 m |
|
Max räckvidd |
34 m |
|
Höjd vid max räckvidd |
39 m |
|
Stödbensspännvidd, i sidled |
8250 mm |
|
Stödbensspännvidd, längsgående |
8378 mm |
|
PTO system |
Elektronisk drift |
|
Plattformens mått |
3000 x 1200 x 900 mm |
|
Bom typ |
7-delad polygonal teleskopbom, synkron förlängning |
|
Svängning |
360 grader |
|
Stödben |
3-delad hydraulik av X-typ, individuellt justerbar |
|
Luffande cylindrar |
2 |
|
Bom teleskoperande |
Hydraulcylinder plus vajer |
|
Hjulbas |
4350 + 1370 mm |
|
Max körhastighet |
105 km/h |
|
Inflygningsvinkel |
20 grader |
|
Avgångsvinkel |
13 grader |
|
Driftläge |
Fjärrkontroll/manual |
|
Nödoperation |
Automatisk nöddrift |
|
Styrsystem |
CAN buss |
|
Utjämningssystem |
Hydraulisk automatisk nivellering |
|
Styrspänning |
24 V |
FAQ
Q1. Vilken är den maximala arbetshöjden för den 56 m långa lastbilsmonterade arbetsplattformen?
Den maximala arbetshöjden är 56 meter. På den fulla höjden arbetar maskinen med en radie av 3 meter, så plattformen sitter nästan direkt ovanför stödbenen. För lägre arbete sträcker sig bommen längre ut och når 39 meters höjd vid sin fulla räckvidd på 34 meter. Detta förhållande mellan höjd och radie är det som definierar vad maskinen faktiskt kan nå på plats.
Q2. Vilket chassi och motor använder den 56 m långa arbetsplattformen?
Den är byggd på ett ISUZU kommersiellt fordonschassi med en ISUZU-motor klassad till 300 hk och certifierad enligt China VI-emissionsstandarden. Hytten har plats för tre och har värme och luftkonditionering. Drivningen går till bakhjulen genom två främre och åtta bakre däck, med ett luftbromssystem och ett elektroniskt kraftuttag som kopplar in hydraulpumpen.
Q3. Hur mycket vikt kan arbetsplattformen bära?
Arbetsplattformens nominella belastning är 400 kg, tillräckligt för två förare plus verktyg och material. Själva plattformen mäter 3000 gånger 1200 gånger 900 mm, så det krävs två arbetare med spridning av utrustning. Hydraulisk automatisk nivellering håller plattformen i nivå genom hela 360 graders svängningsintervall.
Q4. Kan 56m-plattformen anpassas för ryska vinterförhållanden?
Ja. För en hyrkund i Moskva har vi levererat helkroppsskyddsfilm över målade paneler, en vaxbaserad rostskyddsbeläggning på underredet och chassiramen och en sluten förarhytt med luftkonditionering, gjord speciellt för vintervägsalt och låga temperaturer. Samma paket finns på 56 m-modellen.
F5. Finns EAC-certifiering tillgänglig för 56m-modellen?
Ja. 56m-modellen omfattas av EAC-certifiering för Eurasian Economic Union. Vi tillhandahåller certifikatnumret på begäran så att du kan verifiera det själv i det ryska ackrediteringsregistret. Täckning utfärdas per modell, så vi bekräftar det mot din exakta konfiguration innan beställning.
Planerar du en liknande beställning? Begär en offert för 56m-konfigurationen, eller kontakta ossmed dina krav på arbetshöjd och räckvidd.
Populära Taggar: 56m lastbilsmonterad arbetsplattform på isuzu-chassi, Kina 56m lastbilsmonterad arbetsplattform på isuzu-chassitillverkare, leverantörer, fabrik











