Arbetsanordningarna för en arbetsplattform inkluderar stödmekanism, lyftmekanism, svängmekanism, arbetsplattform och nivelleringsmekanism.
(1) Stödbensmekanism
För närvarande används oftast hydrauliska stödben. Kraften som utvinns från fordonsmotorn driver en hydraulpump, och hydrauloljan som genereras av pumpen tillförs de hydrauliska stödbenens arbetscylindrar genom en kontrollventil, vilket gör att stödbenen kan skjutas ut och dras in. Kontrollspakar finns vanligtvis på båda sidor av arbetsplattformen, vilket gör att de fyra hydrauliska stödbenen (fram, bak, vänster och höger) kan skjutas ut eller dras in individuellt. Därför, även på ojämnt eller lutande underlag, kan fordonskarossen nivelleras för säker drift.
(2) Lyftmekanism
Denna mekanism möjliggör lyft och sänkning av arbetsplattformen.
Vertikala lyftmekanismer kan klassificeras i hydraulisk transmission och mekanisk transmission enligt transmissionsmetoden och i tvär-saxtyp och hylstyp enligt deras strukturella form. Kors-saxtypen är en kors-arrangerad, gångjärnsförsedd ramstruktur. Genom att ändra tvärlänkarnas vinkel uppnås lyftrörelsen.
(3) Svängmekanism
En svängmekanism för full-rotation används vanligtvis, och riktningarna framåt och bakåt kan väljas enligt operativa behov. I allmänhet driver en hydraulmotor en mekanisk svänganordning med en hastighetsreducerande funktion att rotera. Den svängbara delen av svängmekanismen och arbetsplattformen är båda monterade på svänglagret, dvs vridbordet.
(4) Arbetsplattform och nivelleringsmekanism Änden av lyftmekanismen ansluter till arbetsplattformen, som är en grundläggande komponent som används för att bära personal eller utrustning. För att säkerställa arbetarnas säkerhet och förhindra att utrustning faller, har olika länder lagt fram tydliga krav på arbetsplattformens struktur och prestanda. Dessa inkluderar höjden på plattformens räcken, plattformens bredd, plattformens anti-halkyta och säkerhetsbältena på plattformen.
