Lastbilsmonterad kran 10 Ton

Den lastbilsmonterade kranen på 10 ton är ett specialiserat ingenjörsfordon baserat på ISUZU GIGA-seriens tunga-lastbilschassi, utrustad med en 10-tons hydraulisk lyftöverbyggnad. Detta fordon kombinerar vägtransport- och lyftfunktioner i en enda maskin, vilket möjliggör "självlastning, själv-avlastning, själv-transport och själv-lyftande" operationer. Drivs av motorer i ISUZU 6HK1- eller 6UZ1-serien som levererar 240 till 380 hästkrafter, den används i stor utsträckning inom konstruktion, logistik, kommunalt underhåll och tunga verksamheter.

1. ISUZU GIGA-chassi-En pålitlig grund för tunga-operationer

Den 10-ton ISUZU lastbilskranen- är byggd på ISUZU GIGA tunga chassi, som drivs av ISUZU 6HK1 eller 6UZ1-TCG61 dieselmotorer. 6HK1-motorn levererar 240 hk (177 kW) med 9,726L slagvolym och maximalt vridmoment på 1460 N·m; 6UZ1-TCG61-motorn levererar 380 hk (279 kW) med ett maximalt vridmoment på 1800 N·m. Motorer uppfyller Euro 5/Euro 6-emissionsnormerna, och erbjuder stark kraft och utmärkt bränsleekonomi.

Chassdrivningskonfigurationer inkluderar 4×2 och 6×4 alternativ. 6×4-modellen är utrustad med 10+1-däck (11.00R20), vilket ger överlägsen lastkapacitet och körstabilitet. SNABB 8-- eller ZF 8-växlad automatisk växellåda säkerställer smidig och pålitlig kraftleverans. ISUZU GIGA-chassit är känt för sin förlängda livslängd och låga felfrekvens, särskilt lämpligt för krävande, högintensiva operationer.

2. 10-Tonlyftkapacitet för olika operationer

Denna utrustning har en 10-tons hydraulisk kran med en nominell lyftkapacitet på 10 000 kg (vid en radie på 2,5 m). Maximala lyfthöjder når 16,1-17,3 meter, med maximal arbetsräckvidd på 12,6-14 meter. Den 4-delade teleskopbommen med 360 graders kontinuerlig svängning möter olika tunga lyftbehov inklusive stålkonstruktion, utrustningsinstallation och hamnlasthantering.

3. Flexibla varumärkes- och bomkonfigurationsalternativ

Den 10-ton ISUZU lastbilskranen kan utrustas med olika kranmärken baserat på användarkrav. PALFINGER är ett internationellt ledande varumärke med österrikisk teknik och precisionshydrauliksystem; XCMG är ett ledande inhemskt varumärke med mogen K/M/G-serieteknik; Sany Palfinger är ett joint venture varumärke som balanserar prestanda och värde; Furukawa UNIC och HIAB är japanska/europeiska professionella krantillverkare.

Bomkonfigurationer inkluderar teleskopiska (raka) bommar för vertikala lyft med enkel struktur och stort lyftmoment, och knogbommar (vikbara) med kompakt viktstorlek och överlägsen hinder-korsningsförmåga för trånga utrymmen.

• Motor: En 4HK1-TCG60 dieselmotor. Detta är en modern, 5,2-liters, turboladdad laddluftkyld motor som producerar 205 hästkrafter. Den är känd för sin tillförlitlighet och vridmoment
• Växellåda: En Isuzu MLD-6Q manuell växellåda. Detta är en 6-växlad växellåda

• Däck: 295/80R22.5 18PR. Dessa är stora, kommersiella lastbilsdäck. "18PR" (Ply Rating) indikerar ett mycket starkt däck som kan hantera tunga laster

Populära Taggar: Lastbilsmonterad kran 10 ton, 10T lastbil-monterad kran, 10t lastbilsmonterad kran, Ledad kranbil 10 ton, Monterad kran 10 ton ISUZU-chassi, Lastbilsmonterad kran 10 ton, Fordonsmonterad kran